{{À peine le nouveau gouvernement élu, les lignes de fracture apparaissent déjà}}
La Coalition Québec meilleure mine attaque le groupe qui l’a rédigée
Une coalition de groupes environnementaux émet de sérieux doutes quant à l’impartialité d’une étude commandée par Québec en vue de l’enquête du Bureau d’audiences publiques en environnement (BAPE) dans le dossier de l’uranium.
Le PLQ parti de l’économie? Voici la preuve que c’est un mythe entretenu par les médias
Un Québec toujours aussi boulimique qui nage dans de ruineux surplus d'électricité. Une population agitée par les débats sur le pétrole et le gaz. Des projets d'électrification des transports qui tardent à faire une réelle différence alors que les autoroutes continuent d'avoir la cote chez une bonne partie de la population et des politiciens.
«Il y a d’autres considérations»
PROJETS HYDROÉLECTRIQUES ET ÉOLIENS
Avant même que le rapport de la Commission sur les enjeux énergétiques ne soit rendu public en toute hâte lundi, dans la foulée des révélations du Devoir, le gouvernement Marois a rejeté certaines des recommandations phares du document.
On en reparlera… après les élections
ÉNERGIE
Il a fallu attendre la publication par Le Devoir des grandes lignes du rapport Maîtriser notre avenir énergétique pour que le gouvernement Marois se décide à le rendre public, hier, un mois après son dépôt. À la lecture, on comprend que Mme Marois eût préféré le garder secret jusqu’après les élections.
Il est temps d’arriver en ville!
STRATÉGIE ÉNERGÉTIQUE DU QUÉBEC
Si les élus avaient de la hauteur de vues, tout partis confon- dus, ils s’empareraient du rapport Maîtriser notre avenir énergétique, que Le Devoir vient de dévoiler, pour tracer un projet d’avenir collé à notre siècle. Mais le rapport est exi- geant, ce qui n’est jamais de bon augure en politique, même quand les pas proposés sont réalistes.
Québec doit absolument revoir en profondeur la stratégie de développement d’Hydro-Québec et freiner les projets hydroélectriques, mais aussi l’éolien, qui font perdre des milliards de dollars à l’État. C’est ce que conclut le rapport produit par la Commission sur les enjeux énergétiques du Québec à la demande du gouvernement, et dont Le Devoir a obtenu copie. C'est ce que dit Vigile depuis un certain temps, notamment dans [ce texte->http://www.vigile.net/Le-Quebec-et-la-France-dans-les] de Richard Le Hir.
HYDRO-QUÉBEC
Le développement de l’hydroélectricité et de l’éolien fait perdre des milliards à l’État
Québec doit absolument revoir en profondeur la stratégie de développement d’Hydro-Québec et freiner les projets hydroélectriques, mais aussi l’éolien, qui font perdre des milliards de dollars à l’État. C’est ce que conclut le rapport produit par la Commission sur les enjeux énergétiques du Québec à la demande du gouvernement, et dont Le Devoir a obtenu copie. Les auteurs du document soulignent qu’Hydro-Québec doit ...
Un appel à un changement de culture
POLITIQUE ÉNERGÉTIQUE
Une commission presse le gouvernement de réduire notre dépendance aux énergies fossiles
La Commission sur les enjeux énergétiques du Québec presse le gouvernement d’opérer un virage très ambitieux dans notre façon de consommer l’énergie, un changement qui passe par une réduction draconienne de notre dépendance aux énergies fossiles. Elle propose d’ailleurs une série de moyens qui, s’ils étaient appliqués, transformeraient radicalement le paysage énergétique québécois.
Le jeu n’en vaut pas la chandelle
ENVIRONNEMENT
Un nouveau rapport ne ferme pas la porte à l’exploitation, mais appelle à la prudence
Le gouvernement Marois a finalement rendu public cette semaine le rapport de l’évaluation environnementale stratégique (EES) sur le gaz de schiste. Si ce document très détaillé est loin de fermer la porte à l’industrie, il n’en met pas moins en lumière plusieurs risques liés à cette filière controversée. Québec renvoie maintenant le dossier devant le BAPE, encore une fois.
Contexte électoral oblige… l’opposition part en peur
Les critiques se sont multipliées mardi concernant l’intention du gouvernement Marois d’interdire toute opération de fracturation dans la vallée du Saint-Laurent, alors qu’il permet de tels forages exploratoires sur l’île d’Anticosti avant d’en évaluer les risques pour l’environnement.
Bonne nouvelle
Compte tenu du prix du gaz naturel sur le marché nord-américain, du niveau des redevances en place et de l'inclusion du carbone dans les coûts, le contexte «n'est pas favorable au développement» du gaz de schiste au Québec, conclut le Comité de l'évaluation environnementale stratégique (ÉES) sur cette filière énergétique.
Un projet remarquable pour le Québec
L’ex-président de Rio Tinto Fer et Titane le préside
À l’affût d’un créneau de développement pour le Québec et la région, un groupe de personnes, avec Dominique Bouchard, ex-président de Rio Tinto, Fer et Titane en tête, ont été interpelées par le projet d’implantation d’un monorail à haute vitesse entre Montréal et Québec.
Fiouuu ! On vient de l'échapper belle !
Québec a finalement annulé l’appel d’offres lancé en décembre afin d’évaluer le « potentiel économique » des énergies fossiles de deux secteurs du golfe du Saint-Laurent, dont la fameuse structure Old Harry. Aucune soumission n’a été envoyée pour répondre à la demande, a appris Le Devoir. Mais le gouvernement Marois promet déjà de revenir à la charge.
Sur l'opportunité de renoncer au pétrole, elle a raison. Mais son fédéralisme inconditionnel la rend suspecte de récupération du vote vert pour diviser les appuis au PQ
Résumons. Une consultation de dernière minute. Menée par des députés sans expertise en la matière. Où certains groupes environnementaux ont d’abord été exclus et où le principal intéressé, le transporteur pétrolier Enbridge, qui accuse 610 déversements depuis 10 ans, n’a su ni rassurer sur l’état de son oléoduc (datant de 1975) ni démontrer qu’il disposait des ressources nécessaires en cas de déversement majeur. Ce qui n’a pas empêché le ministre de l’Environnement, Yves-François Blanchet, de déclarer son « préjugé favorable » tout de go.
L'espoir se déploie sur monorail
Le projet d’un réseau de monorails rapides reliant les principales villes du Québec entre elles fait du chemin. Au cours des prochains mois, le Parti Québécois confiera à un bureau indépendant une étude de préfaisabilité pour le projet.
Un rapport de force défavorable
Serge Roy
Avec un dollar canadien fort et des pays concurrents où l’électricité est peu coûteuse, le Québec n’est peut-être plus une terre de prédilection pour la fabrication de l’aluminium
Comment se fait-il que cette nouvelle importante n'ait reçu que si peu d'écho
Le projet de monorail, mu par le moteur-roue du scientifique Pierre Couture, pour relier Québec et Montréal, apparaîtra très haut sur la plate-forme électorale du Parti québécois.
Ça c'est la bonne direction !
La deuxième phase prévoit la mise à l'eau de six turbines, annonce Pauline Marois
La première ministre Pauline Marois a promis lundi une contribution financière maximale de 85 millions de dollars afin d’aménager un vaste parc de démonstration d’hydroliennes en fleuve et en rivière dans les eaux froides du Saint-Laurent. Le gouvernement péquiste en est persuadé : le développement de la filière hydrolienne au Québec, ce n’est pas du vent.
Pas de cadeaux à l'Empire Desmarais
«Il est temps d'aller voir ce que le sous-sol québécois contient, et seuls des forages exploratoires permettront de répondre à cette question», peut-on lire dans le document de politique économique publié la semaine dernière par le gouvernement de Pauline Marois. La logique est incontestable: avant de décider si la province doit ou non se lancer dans la production du pétrole, il faut savoir quelle envergure ont les gisements de l'île d'Anticosti, de la Gaspésie et du golfe du Saint-Laurent.
À contre-courant
Une telle mesure coûte cher et ne permettrait pas au Québec de réduire ses émissions de GES
L'électrification des transports apparaît intuitivement comme la voie de l’avenir. Elle permettrait au Québec de réduire ses importations de pétrole, tout en utilisant ses surplus d’électricité. Lorsqu’on y regarde de plus près, cependant, elle coûte cher, n’aide en rien à l’atteinte des objectifs de réduction des GES, et contribuera à la détérioration de la santé de la population comme à l’augmentation des inégalités.
Pourquoi donc La Presse ne veut-elle rien savoir du monorail à grande vitesse ?
S'il y a un secteur où le Québec devrait faire sa niche, c'est bien celui de la mobilité électrique. On retrouve ici de l'hydroélectricité en abondance, un savoir-faire reconnu et nombre d'entreprises oeuvrant dans l'industrie.
Il était temps de remettre l'Empire Desmarais à sa place
Rabaska, c'est mort et enterré, a finalement tranché le gouvernement du Parti québécois, Pauline Marois en tête.
L'homme que l'establishment cherche à tout prix à abattre
Le gouvernement se dissocie de ses propos, mais la ministre Ouellet refuse de faire de même
La ministre des Ressources naturelles, Martine Ouellet, refuse de se dissocier des propos de Daniel Breton, qui a dénoncé les investissements étrangers dans le secteur de l’éolien au Québec. Elle est en complète contradiction avec son cabinet, de même qu’avec la chef de son parti, Pauline Marois.
L'hypothèque des hydrocarbures sur l'environnement est devenue trop lourde, tant au présent que pour l'avenir. Le développement ne compense plus
La consultation gouvernementale devant mener à une nouvelle stratégie énergétique pour le Québec est «biaisée», estime la présidente et chef de la direction de Gaz Métro, Sophie Brochu, parce qu'elle aborde l'énergie comme un problème environnemental plutôt qu'un outil de développement.
Le Québec accusé par le ROC de défendre ses intérêts
Le chroniqueur Jeffrey Simpson voudrait bien que le Québec revise à la baisse les avantageux contrats hydro-électriques qu'il a pourtant négocié de bonne fois avec Terre-Neuve. Et tout cela au nom de la «pitié»...
Politique énergétique : le débat est lancé !
Bernard Saulnier
Dans le contexte décrit par Jean-Robert Sansfaçon dans son éditorial du 10 août 2013, «Éolien. Des choix dépassés», la suggestion faite au gouvernement du Québec de condamner les 800 MW de production éolienne prévus dans la stratégie énergétique du Québec ne devrait-elle pas également s’accompagner d’une demande de moratoire sur tout projet de harnachement hydroélectrique ? Ce serait une incohérence que de ne pas lier les deux.
Le bon sens même, surtout que le Québec a un autre choix
Gabriel Manzano St-François
Le 6 juillet 2013, 47 personnes sont mortes dans l’explosion causée par le déraillement d’un train rempli de pétrole. Les grands médias ont donc fait valoir que le transport du pétrole par pipeline était la méthode la plus sécuritaire. Le pipeline Keystone XL, autorisé récemment par TransCanada et appuyé par les partis d’opposition, servira d’ailleurs bientôt à transporter le pétrole des sables bitumineux de l’Alberta jusqu’au Nouveau-Brunswick. Cependant, ce moyen de transport n’est pas sans risque.
L'énergie éolienne ? Rien que du vent !
Au moment où Hydro-Québec demande l’autorisation de hausser ses tarifs de 5,4% en 2014, l’industrie éolienne se plaint de ce que le gouvernement tarde à lancer le processus d’appels d’offres pour la production des 800 MW annoncée en mai dernier. Si le gouvernement Marois était sérieux, il attendrait les conclusions de la commission de consultation sur l’énergie, qui entreprendra ses travaux le mois prochain, avant d’aller de l’avant.
Poudre aux yeux électoraliste ?
Le gouvernement de Pauline Marois amorce un processus de consultation qui conduira à l’adoption en 2014 d’une nouvelle politique énergétique pour le Québec. Le but est moins de définir des objectifs, car ils sont déjà arrêtés pour l’essentiel, que de rechercher l’appui des Québécois à une politique qui concilie préoccupations environnementales et économiques.
C'est vouloir le beurre et l'argent du beurre
«On peut tout à fait diminuer notre consommation [de pétrole] et exploiter au Québec», estime la ministre Ouellet
Le gouvernement Marois s’est donné des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, mais aussi de la consommation de combustibles fossiles. Des objectifs qui sont cohérents avec la volonté d’exploiter le pétrole québécois et d’importer celui tiré des sables bitumineux albertains, a expliqué jeudi au Devoir la ministre des Ressources naturelles, Martine Ouellet.
L'électrification des transports pourrait devenir « un véritable pôle économique » qui entraînerait une diminution importante des gaz à effet de serre
La ministre des Ressources naturelles, Martine Ouellet, partage les préoccupations du président des États-Unis Barack Obama concernant les risques de hausse des gaz à effet de serre liés aux projets d'oléoducs.
GÉOGRAPHIE
L'auteur de sa biographie le confirme dans une dédicace
Photo ci-contre, de gauche à droite : Félix-Antoine Duval, Sophie Deraspe et Mathyas Lefebure.
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