Des documents top secrets de TransCanada du mois de juin dernier sont sortis au grand jour pour nous faire avaler le pipeline Énergie Est au coût de 12 milliards de dollars. Ce projet de pipeline long de 4600 km est susceptible d’acheminer le pétrole des sables bitumineux de l’Alberta vers l’Est du Canada, traversant le Québec d’un bout à l’autre.

Quelle est leur stratégie ? En contractant la firme Edelman américaine, TransCanada prévoit engager 35,000 activistes-lobbyistes-spécialistes pour informer les Québécois et conditionner leur cerveau à ce qu’ils doivent penser.

Comment ? En faisant appel à des universités québécoises impliquées dans la recherche environnementale, en impliquant d’ex-personnalités politiques influentes, en contrant tous les opposants à leur projet, en particuliers les activistes de Greenpeace, en commentant des articles sur Internet, en écrivant des blogues ou des messages sur Twitter ou Facebook, en envoyant des lettres aux journaux, en interpellant des élus ou en leur écrivant, voire en s’invitant aux audiences du BAPE, etc.

Pour promouvoir leur projet, les promoteurs prévoient dépenser entre 4 et 7 milliards de dollars pour cette opération charme, incluant, bien sûr, la désinformation, la production de faux rapports et des pots de vin à des élus et des municipalités. Il n’en demeure pas moins que la propagande est l’arme la plus redoutable de destruction massive des consciences, des États et des peuples.

Sommes-nous rendus-là au Québec ? Il semble que ce n’est pas le cas… M. Couillard a déclaré dernièrement à M. Gallant, premier ministre du Nouveau-Brunswick, ceci: «Je ne suis pas sensible aux pressions, je fais ce que j’ai à faire comme premier ministre du Québec. » (Le Devoir, 26 novembre 2014). J’espère qu’il ne nommera pas des comités consultatifs de l’énergie indépendants pour conseiller le gouvernement! Ou que TransCanada mette dans sa poche l'Office national de l'énergie dont la responsabilité est de veiller au respect des normes environnementales et de sécurité.

Pour ma part, devant un tel projet, je me pose cinq questions qui devraient trouver des réponses claires :

1) Combien d’emplois ce projet va-t-il créé et combien d’emplois actuels saisonniers ou permanents seront-ils en danger, au niveau de l’industrie touristique et que dire de l’impact sur la faune aquatique ?

2) Dans quelle mesure ce projet peut-il être nuisible ou destructeur pour l’eau potable, les rives du fleuve, les terres agricoles et les populations riveraines ?

3) Quelles seront les véritables redevances (pensons seulement à un droit de passage) permettant ce transit de pétrole à travers tout le Québec ?

4) Ce projet inclue-t-il la responsabilité d’installer, dans toutes les municipalités visées, des outils et équipements adéquats, et des cours de formation nécessaire d’un personnel qualifié pour faire face à d’éventuels accidents, incendies ou déversements ?

5) À combien de milliards devrait s’élever un fonds de prévoyance (ou assurance) que la compagnie mettrait en fiducie en vue de réparer d’éventuels bris de pipeline comme indemniser des populations touchées par des délocalisations, des maladies, des handicapes ou même la mort ?

Même si le droit de passage est de juridiction fédérale, il n’en demeure pas moins qu’il y a des enjeux très importants au plan humain, environnemental et économique pour le Québec. Le gouvernement du Québec a donc le devoir de mettre en place des balises claires et incontournables pour la réalisation de ce grand projet et que la population québécoise devrait se prononcer, oui ou non, sur sa faisabilité.