Je ne travaille pas pour le lobby pétrolier et ce que j'écris, en les traitant d'organisations criminelles me semble assez clair...

Le pétrole est une énergie sale nationalisée ou pas, québécoise, ou ailleurs.

Les énergies de substitutions ne sont justement que ceci...de la substitution et les ventilateurs (l'éolien) ne peuvent fonctionner pour se substituer pas plus que le moteur-roue ou le moteur a air...

On ne peut pas tout faire avec de l'électricité et TOUTES les formes de production et d'utilisation d'énergie nécessitent AUSSI beaucoup d'énergie fossile...

C'est l'énergie fossile et surtout le pétrole qui a fait ce que nous sommes actuellement, mode de vie, produits etc, en sortir nécessitera une volonté politique immense, un changement radical du mode de vie, une redistribution de la richesse, une révolution collective et individuelle, sommes-nous prets ?

Je ne pense pas...je ne suis pas optimiste et pense que nous allons plutot vers un écroulement de la civilisation et de la population mondiale (associé a des changements climatiques et a une lente mais sure érosion des matières premières disponibles).

Dans cette hypothèse et a l'horizon 2100, si tout va bien le Québec pourrait probablement exister avec une population de plus ou moins 900.000 habitants (pas la peine de m'accuser de mettre en place un projet génocidaire du peuple québécois), les autres ne seront pas mieux lotis.

http://www.paulchefurka.ca/WEAP/WEAP.html

Le Québec ne peut rien faire tout seul, a moins de détruire sa structure industrielle et son mode de vie, sans parler du projet national, et nous ne serons jamais un paradis vert au milieu d'une mer anglophone gavé au pétrole de schiste ou pas (pour faire un pastiche facile).

Le gouvernement québécois a raison de vouloir favoriser la mise en place de pipelines en lieu et place de trains, de bateaux, de camions, que sais-je encore.

J'entendais Amhir Khadir au moment de son show médiatique apres l'accident de train, expliquez que l'avenir c'est l'hydrogène....dommage, c'est la forme d'énergie qui nécessite autant d'énergie pour la produire que ce qui est consommé et c'est la plus polluante...

http://www.nap.edu/catalog.php?record_id=12794

Publication de l'Académie des Sciences Américaines, pas des gens qui se contentent de rumeurs...

Exprimé en cents par mille...par énergie (du plus cher au moins cher).

Hydrogène 1.64
Hybride 1.62
Electricité 1.49
Essence sable bitumineux 1.36
Essence conventionnel 1.35
Ethanol 1.22
Diésel 1.19
Gaz 1.16

On voit ou se trouve Khadir (dans le champ) et on peut remarquer que l'électricité est seulement en 3 ième position, désolé pour ceux qui pensent que c'est une énergie totalement verte...

Si vous n'etes pas d'accord, expliquez vos hypotheses, les alternatives que vous envisagez, basées sur des faits et des références, épargnez-moi vos anathèmes.

Merci Monsieur Parent pour votre cours d'histoire.

"Écoutez les témoignages de gens qui étaient sur place vaut mille fois mieux que les propos déformants de M. Maronani sur Vigile"

La personne sur place, qui n'y était pas, est le représentant du "syndicat" Alliance lié au Front National, et il est arrivé sur les lieux bien plus tard.

L'ensemble des personnels qui sont intervenus (pompiers, SAMU, Croix Rouge, policiers, syndicats de cheminots, CGT et CFDT) ont tous dénoncés ses rumeurs sans aucun fondement...et le Front National, des amis a vous ? sont totalement silencieux sur ce sujet...pas un hasard..!!!

Monsier Dery nous affirmait précédemment qu'il s'agissait d'un sabotage...silence radio maintenant...nous savons qu'il s'agit d'un aiguillage, reste les immigrants ou les francais "visibles" que l'on tente d'utiliser ici, a 6000 kilomètres de Montréal, j'étais a Paris maintenant en Suisse, pour justifier d'autres menées au Québec...

L'amalgame peut toujours etre utile...

Vous ne lisez probablement a peu pres rien, si j'en juge par vos réactions, sur les activités de forage dans les champs comme le Bakken...ou vous ne savez probablement meme pas son nom.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bakken_formation

Au lieu de vous informer, de lire, de regarder les documentaires disponibles sur ces technologies, les potentiels de récupération, les technologies utilisées, les immenses dommages environnementaux, etc,
etc..vous nous servez la soupe habituelle sur Vigile, par de trop nombreux commentateurs....

Le complot, la paranoia habituelle sur la menace extérieure destinée a anéantir le vaillant petit peuple, etc...

Il y a un phénomène très simple pour la production pétrolière...quand il y en a trop les prix baissent....

Il y a un ralentissement économique mondial, la production de gaz et de pétrole de schiste ne peut survivre que si les prix restent hauts car les couts de production sont beaucoup plus élevés...pour de multiples raisons (forage horizontal, casing, durée de vie des puits très courte donc beaucoup plus de forage, traitement et transport des eaux usées servant a la fracturation des couches rocheuse).

Ceux qui gagnent de l'argent maintenant ce sont les groupes financiers qui sont derrière et qui vont savoir retirer leurs billes avant le crash financer inévitable...

Et le pétrole est une industrie SALE...

Renseignez-vous avant de nous fournir un article complotiste suplémentaire...sans aucune référence sinon ds généralités banales.

Comparer le système suisse, que je connais très bien n'a rien a voir avec les reves fumeux de l'auteur de cet article...la démocratie surgie du néant...

Le "mirage" suisse sur Vigie, fait des ravages et les référendums d'initiative populaire, le pain et le beurre des commentaires peu informés sur Vigile, sont impossibles a organiser si vous ne disposez pas de beaucoup d'argent et d'influence.

Il y a beaucoup de députés en Suisse, de nombreux partis politiques, un système fédéral très complexe, un système local, cantons, communes, qui ne l'est pas moins, des systèmes de taxation différent par canton, etc...

De plus il y a 4 langues officielles, ici on se déchire avec 2....

Informez-vous mieux.

Une série de ragots et d'appréciations sur les paroles des uns et des autres. Le ministre francais Montebourg a gauche ? Pourquoi pas Monseigneur Ouellet au Parti Communiste du Québéc ?

Le pétrole est une industrie SALE, il n'y a pas d'exploitation écologique de cette ressource, société nationale ou pas, attendez de voir les massacres dans l'ile d'Anticosti ou ailleurs...

Si il y a surplus mondial, les prix de production vont s'écrouler.

Un article informé qui explique clairement;

Que l'exploitation du gaz et du pétrole de schiste est une pyramide de Ponzi(spéculation...).
Que les réserves exploitables sont largement surestimées
Qu'il est nécessaire de forer sans arret, l'épuisement du puit étant très rapide, etc

Un article informé, par un spécialiste du pétrole, pas un raconteur de platitudes..

http://petrole.blog.lemonde.fr/2011/06/30/bulle-de-gaz-de-schiste-aux-etats-unis/

Tout ce q'il faut savoir sur le gaz et le pétrole de schiste, une suite d'articles et de liens en francais et en anglais..(site québécois)

http://collectif-scientifique-gaz-de-schiste.com/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=61#2

Enfin surtout essayez de voir le documentaire Gasland.

Josh Fox a été nominé aux Oscars pour son film Gasland, le documentaire de référence contre l’exploitation des gaz de schiste. Le monde entier a désormais en mémoire ces images d’un habitant d’une zone d’exploitation de gaz de schiste qui enflamme l’eau de son robinet avec un briquet...

"C’est à nous de ricaner du ferroviaire français. L’incident de Brétigny-sur-l’Orge fait état de pillages des victimes par les badauds du coin, voire l’hypothèse que le train fut naufragé par les jeunes de la banlieue. Ce que dément le ministre Valles."

Valles s'écrit Valls...

Des racontars de ce syndicat de police aligné sur les positions du FN, voire pire, rumeurs démenties par l'ensemble de la presse francaise (incluant Le Figaro...).

On voit ou vous vous alimentez...et la référence du Figaro pointe sur une déni de Valls concernant un sabotage...

Je suis a Paris actuellement et tout pointe sur une défaillance technique (aiguillage). Le FN est silencieux...sachant leur propension a utiliser les immigrants comme repoussoir, leur silence est éloquent et votre bavardage a 6000 kilomètres des évènements l'est tout autant...

Et on peut ricaner des systèmes nord-américain quand on voit la densité des systèmes européens partout (train et métro)...

C'est exact les systèmes vendus en Europe par Bombardier sont concus et fabriqués en Europe. On peut consulter les offres d'emploi (France, Allemagne) pour découvrir qu'il est nécessaire de parler anglais....tiens...tiens...

Donner de l'argent a des gens ne leur donne pas toujours l'envie de faire des enfants...et les propositions passées de Monsieur Labrie, entre autres, inciter les femmes enceintes a ne pas avorter, favoriser l'adoption, et tutti quanti, plus la ritourne habituelle de notre Sainte Mère l'Eglise..., ne sont plus ce que les femmes québécoises veulent entendre...elles veulent disposer de leur corps et controler leur fécondité...que cela vous plaise ou non.

Au Québéc l'indice de fécondité est en-dessous de 1.70 depuis le début des années 2002. Il est nécessaire d'avoir un taux de 2.1 pour renouveler les générations. Seules le prolongement de l'espérance de vie et l'immigration ont empechés une situation plus préocupante.

Enfin, perspective terrifiante..., pour certains, les immigrants font plus d'enfants que les autres, examiner la sortie d'une école a Montréal lève tout doute a ce sujet.

http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mographie_du_Qu%C3%A9bec#.C3.89volution_d.C3.A9mographique_du_Qu.C3.A9bec_en_comparaison_du_reste_du_pays

@Peter

Je ne comprends strictement rien a ces histoires cosmiques...

Et pendant ce temps, nous n’avons pas même confiance en nous-mêmes, au point de nous jeter dans les pattes d’Américains sans scrupules, prêts à nous assommer si nous osons protester contre leurs abus et leur incurie."

Bombardier n'est pas seul en Allemagne...il y a aussi Alsthom et les Suisses...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Schweizerische_Industrie_Gesellschaft

Ce que vous oubliez rapidement, un peu trop vite en fait, c'est que l'état francais et l'état allemand, en général les états européens ont toujours beaucoup investi dans les réseaux ferrés...personne ne nous empeche de faire ceci au Quebec sauf;

Le manque de volonté politique, on préfère la voiture, les amions, et les moyens individuels...

Ou sont les capitaux et les investisseurs éventuels a moins que ce soit une solution totalement étatique...pas a la mode.

Les gens sont attachés au transport par train en Europe...pas la meme tradition ici.

Les gouvernements en Europe ne demandent pas que les systèmes de transport soient rentables au point de vue comptable...

Enfin au risque de me faire traiter d'éteignoir nationaliste ou pire je peux vous dire que la réputation de Bombardier en Suisse et en France n'est pas aussi luxuriante que vous pourriez le supposer...la firme a du consentir des rabais important a SwissRail et a la SNCF a la suite de pannes répétés et fréquentes sur ses matériels.

Il n'est pas difficile apres avoir voyagé en Europe ou les trains partent a l'heure a la minute pres, de ricaner quand on voit les systèmes canadiens ou américains...

http://www.vigile.net/La-representation-volontairement

La déréglementation pue je suis d'accord, pas dit autre chose...

Mais pas seulement celle liée au train...prenons les municipalités (ah les taxes...) qui continuent a laisser les promoteurs construire des condos ou rénover d'anciennes usines situées a moins de 20 mètres des voies de chemin de fer (Montréal, Québéc, etc...) qu'attends-on pour l'interdire ?

Dans ce cas Ottawa n'est pas concerné...Que font les gouvernements du Québec, les municipalités....rien.

Avez-vous un seul exercice d'entrainement par la police, les pompiers, les services sanitaires pour répondre a une urgence de ce genre, dans une zone densement habitée...rien.

Je me souviens du débat sur le CHUM a Montréal, certains voulait l'installer a COTE de la gare de triage du CN a Montreal !!!

On attends quoi...?

La prochaine catastrophe ?

La prochaine commission d'enquete ?

Un laisser-faire généralisé, l'acceptation de ces évènements comme un fait banal (en dehors du spectaculaire immédiat), le refus et l'impossibilité de changer notre facon de vivre...

Apres on peut tenter d'utiliser chacun a sa facon, ces évenements.

Les statistiques et les références sont la, non pas pour accepter ce qui arrive, mais je suis fatigué d'affirmations sur Vigile, sans rien pour les étayer.

"Les pétrolières ont bloqué le moteur-roue, l’hydrogène, voire le moteur à l’eau."

Ces compagnies n'ont aucune raison de bloquer ce qui ne fonctionne pas d'une manière évidente...

Elles sont bien plus préoccupées a bloquer ce qui peut réduire la consommation ou changer notre facon de vivre...

J'ai nettement l'impression que votre technologie préférée est le moteur a rumeur...vous devriez déposer un brevet.

Pour le reste il s'agit d'un accident industriel qui ne fait que confirmer le laisser-faire des gouvernements successifs du Canada et du Québec.

Personne ne s'est JAMAIS inquiété des réseaux de trains qui circulent a l'intérieur des villes un peu partout...et PERSONNE ne veut édifier un système de transport ailleurs...

En passant

Le nombre d'accidents de train durant les années 2006 a 2012 est passé de 1371 a 1011 ( - 30 %).

Les fuites de matières dangereuses sont passées de 141 en moyenne par année ( 2001 a 2006) a 64 en moyenne par année (2007 a 2012)

Il y a d'autres statistiques disponibles au Bureau de la Statistiques du Canada qui montrent que la sécurité du transport par rail s'est améliorée durant les 5 dernières années, meme si le transport de pétrole a été multiplié, et meme si ce fait peut choquer actuellement.

http://www.tsb.gc.ca/fra/stats/rail/

Pour la sécurité des transport par pipeline ce n'est pas les vagissements d'Equiterre et compagnie qui peuvent changer les faits.

Pour les années 2005 a 2009 le nombre de victimes par milliards de tonnes_milles est de;

Transport routier 1265 victimes
Transport train 0,374 victime
Pipeline (gaz) 0,136 victime
Pipeline (pétrole) 0,011 victime

http://www.manhattan-institute.org/html/ib_23.htm#.Ud7WWNd3_T8

Les chiffres parlent d'eux memes...et PERSONNE ne se bat pour supprimer le transport par camion qui est 100.000 fois plus dangereux que le transport par train !!!!

Combien nos charmants camions québécois tuent-ils de gens par année au Québéc dans l'indifférence générale ?

Merci de vos commentaires. Je découvre que certains regardent plus loin que le bout de leur nez...et ne me traitent pas de juif, d'arabe, de pisse_vinaigre mais au moins font l'effort de faire une lecture...ou d'éteignoir national parce que je juge les projets a leur valeur...

Tout d'abord pour les facheux de service je n'ai rien contre une techno québécoise ou autre qui aurait fait ses preuvres..

Pour le moteur-roue

Le problème numéro 1 ce sont les masses suspendues qui sont énormes par rapport a des véhicules classiques et qui obligent a équiper les véhicles de suspensions renforcées, etc, inertie beaucoup plus élevée qu'un système classique, systèmes très complexes de controle (asservissements électroniques, etc...)

Alléger le moteur n'est possible que dans une certaine mesure, l'utilisation de composite, de fibre de carbonne n'est pas possible pour l'ensemble (contraintes technologiques ET financières....)

L'utilisation de ce système dans un système public (TrensQuébec) nécessite l'utilisation de roues en acier qui doivent etre remplacé souvent, le système n'est pas adapté aux transports de marchandises, etc..réseau unique, pas d'interconnection avec nos partenaires...

etc...

Enfin le moteur roue n'est qu'un moteur...

Comment vous l'alimentez ? Avec quelles énergies ?

Quel est le bilan énergétique total du cycle fabrication, distribution, entretien, utilisation, recyclage, destruction, etc...

Vous avez raison certains intervenants sur Vigile hululent contre l'industrie pétrolière, une bande de criminels en ce qui me concerne, mais sont totalement irréalistes pour la transition ou pour les contraintes...

Le style suffit de faire...

Merci de vos commentaires