Responsabilités partagées / Tom Harding, le bouc-émissaire
16 juillet 2013
Le gouvernement canadien de Stephan Harper apparaît comme le grand responsable de cette tragédie, c'est aussi mon opinion. Cette compagnie irresponsable en matière de sécurité, MMA, n'aurait jamais dû recevoir l'autorisation de livrer des produits pétroliers par wagons-citernes. Mais je me demande quand même comment un conducteur expérimenté comme Tom Harding a-t-il pu ne pas mettre le nombre de freins suffisant sur un convoi de la sorte? Cela défie la raison et ouvre la porte à une hypothèse criminelle. Incompétence crasse et criminelle d'une compagnie américaine, responsabilité impardonnable du gouvernement fédéral du Canada ou main criminelle aux dessins indéfinis, je souhaiterais bien connaître comme tous les Québécois le fin mot de cette histoire tragique.